政策引領:智能製造勇立潮頭冷压机
本年8月,國家工信部召開新聞發佈會,宣佈內地首個「中國製造20蛋卷机25」試點示範城市花落浙江寧波,標誌「中國製造2025」正式從指導文排气门件轉入具體實施階段。本月初,本報記者與10家來自全球各地的華文媒體一路前去寧波。記者在採訪中發現,恰是企業本身的轉型動力和的无效引導,使得以往並不以製造業聞名的寧波,能够從內地30多個申請城市中成功勝出的關鍵。■陳馳寧波報道
科技部2012年3月印發《智能製造科技發展「十二五」專項規劃》和《服務機器人科技發展「十二五」專項規劃》,正式引入「智能製造」概念。此前,內地沿海省份持續的「招工難」、「用工荒」現象,也已促使良多企業思虑:面對「生齿紅利」逐渐消逝,若何通過設備自動化率的提拔來解決傳統製造業對人手的依賴。
「機器換人」實現傳統產業轉型
為此,寧波在2013选矿年就推出了62個「機器換人」項目,總投資逾15億元(人民幣,下同)──企業每投入100元可獲得財政補助8元,幫助傳統製造企業實現轉型升級並取得了顯著结果。
在寧波雙鹿電池,記者看到,全球第一條無人智能生產線正以每分鐘500節電池的速度運轉──沒有操作工,沒有搬運工,全数生產由機械人自動完成。而在以往,一節電池從鋼殼投料到完成碼垛,要4到5名工人,經過11道工序耗時1個小時才能完成。
據介紹,雙鹿這條完全自主研發製造的智能生產線,以至吸引到「工業4.0」概念誕生地德國的企業和媒體前來探訪。而全球電池行業的龍頭老迈「金霸王」,也多次派員前來學習调查。
作為傳統製造業集聚的寧波,现在「機器換人」的概念和做法已經成為企業本身的需求與勤奋标的目的。從廚具到文具、從機床到汽車,智能化生產不僅降低了製造企業對工人的依賴,更提拔了生產效率與產品質量。數據顯示,近年來,寧波勞動稠密型企業的用工人數已經減少了一半以上。
构成產業鏈集群發展現優勢
除了企業自主,的无效引導對临沂推動智能製造同樣至關主要。除了財政補貼,寧波市在園區招商、產業規劃等方面不断很是重视「搭建平台」和組合產業鏈。
在被稱為「東方奧蘭多」的寧波杭州灣新區匯集了德國大眾、德國博世、美國偉世通、吉利汽車等眾多汽車及零配件企業,目標是建設千億級汽車產業。新區管委會副主任蔡世傑介紹說:「智能製造不断是我們的主導方面。目前園區內已經吸引了300多家與汽車設計、研發、試驗、整車以及零配件生產相關的企業,已經构成了較為完整的產業鏈;集群發展的優勢也已初步顯現。」
在寧波正式成為「中國製造2025」試點示範城市的發佈會上,寧波市委、代市長唐一軍就暗示倍感骄傲,更深感責任严重。此中責任,就是要把「首個」做成「首位」,把「独一」做成「第一」。寧波將按照「對標國際、領先全國」的要求,加速构成以「智能升級、聪慧轉化、智力集聚」為特徵的「寧波智造」新款式。
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